Angers, le mardi 3 février 2026
VoltR, pionnier de la remanufacture des batteries lithium, annonce l’obtention de son permis de construire ainsi que de l’autorisation d’exploiter au titre des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement (ICPE) pour son futur site de stockage à Durtal (Maine-et-Loire).
Cette double validation administrative permet à l'entreprise de lancer la construction d'une infrastructure logistique essentielle à son développement et à la structuration de la filière batteries en région Pays de la Loire.
Ce nouveau site de stockage de 4300 m², sur un terrain de 7901 m², répond à un besoin clé de la filière du réemploi des batteries : disposer d'espaces dédiés et adaptés à la gestion des flux de batteries en fin de première vie.
Alors que l'électrification des usages et le besoin en batteries lithium s'intensifie, la capacité à stocker les batteries usagées dans des conditions optimales avant leur démantèlement devient un enjeu de réemploi des matières premières et de souveraineté industrielle.
Ce site de stockage servira de zone tampon sécurisée pour les batteries lithium usagées. Il alimentera directement notre site de démantèlement et de remanufacture de batteries, situé à moins d'une heure, à Verrières-en-Anjou. Cette proximité territoriale permettra d'optimiser les flux logistiques, tout en ancrant davantage VoltR sur le territoire régional.
« Avec une capacité de stockage de 50 tonnes, le site de Durtal sécurisera notre approvisionnement en batteries usagées. Il garantira à nos partenaires et fournisseurs une prise en charge fluide et conforme de leurs gisements, tout en permettant le développement de notre activité de remanufacture de batteries », précise Maxime Bleskine, CEO de VoltR.
L'approbation du dossier par les services de l'État et le SDIS (Service Départemental d'Incendie et de Secours) valide les choix techniques opérés par VoltR.
Le site a en effet été pensé pour garantir un haut niveau de protection des biens et des personnes, en intégrant des dispositifs de prévention incendie avancés et automatisés.
Une infrastructure compartimentée : le stockage sera réparti en 22 alvéoles indépendantes. Cette architecture cellulaire permet d'isoler les stocks et de prévenir tout risque de propagation, avec en complément :
Une absence d’incidence sur le voisinage en cas de sinistre : une étude de flux thermique a été réalisée, démontrant l'absence de risques de propagation et d’incidence sur les infrastructures voisines. De même, cette étude souligne une absence de fumée toxique à hauteur d’homme en cas d’incendie.
Le projet s'inscrit dans une zone dédiée à l'activité économique, tout en portant une attention particulière à son environnement immédiat. La dispense d'étude d'impact obtenue suite à l'examen confirme que les mesures prises sont proportionnées et adaptées aux enjeux locaux.
Le site sera conçu pour être « zéro rejet » en cas d'incident. Les sols des zones de stockage seront imperméabilisés et reliés à un bassin de rétention de 400 m³. Un séparateur d'hydrocarbures et des vannes de confinement garantiront qu'aucune eau souillée ne puisse rejoindre le réseau public ou le milieu naturel.
Cette activité de stockage génèrera très peu de mouvement. Le trafic est estimé à environ 2 poids lourds par jour, assurant la tranquillité des riverains et la fluidité de l'accès via l'échangeur autoroutier tout proche. Des aménagements paysagers, incluant le renforcement de la haie existante et la plantation d'essences locales, seront prévus pour intégrer harmonieusement les bâtiments dans le paysage.
Ce projet illustre la maturité de la filière française de la batterie, capable de dévelloper des activités industrielles de fabrication en France et de s'ancrer dans le territoire local. Les Pays de la Loire confirment avec VoltR leur positionnement clé sur l'aval de la chaîne de valeur : le réemploi et la seconde vie.
Rappelons que prolonger la durée d'usage des batteries est un levier majeur de préservation de nos ressources naturelles. Les initiatives en faveur de la remanufacture et du réemploi permettent en effet de valoriser au maximum l'énergie et les ressources utilisées lors de l'extraction des matériaux et de la fabrication des batteries lithium.
VoltR est un fabricant français de batteries lithium éco-conçues.
Grâce un processus industriel rigoureux et sa technologie de pointe, VoltR récupère les cellules de batteries en fin de première vie, pour les réaffecter dans de nouvelles batteries adaptées à leur performance résiduelle.
VoltR est ainsi en mesure de proposer des batteries made in France, éco-conçues et aussi performantes que des batteries classiques. Cette solution éco-responsable permet ainsi de maximiser la durée de vie des batteries lithium en leur donnant une seconde vie.
VoltR a pour ambition de structurer une filière européenne d’économie circulaire des batteries lithium afin de limiter au maximum leur impact environnemental.
Camille Bouget
Responsable marketing et communication
contact@voltr.tech
